化油器回火故障分析详细说明
泉州绿源电动车代理告诉你摩托车化油器回火，是摩托车用户经常遇到的故障现象之一。引起的主要原因有：
1、 操作不当
在行驶过程中，只有节气门把手缓慢平稳地转动，节气门开度逐渐增大，进入化油器混合室的空气和汽油的比例合适，发动机才能正常工作。如果油门把手加油，化油器油门的开度将迅速增加，导致大量空气高速流过化油器。由于汽油的流动性低于空气的流动性，因此不可能从喷嘴及时排出相应量以与空气混合，从而使混合物变稀。这种相对稀薄的混合物在汽缸中点燃并且比正常混合物燃烧得更快，导致发动机在排气冲程结束时继续燃烧。此时，进气冲程开始。进入气缸的新鲜混合物立即被点燃并点燃到化油器，导致化油器回火。
2、 点火时间太晚
各种类型车辆的发动机根据诸如燃烧室的形状，压缩比和燃料成分等因素而具有不同的点火提前角。如果发动机以指定的点火提前角点火，则确保发动机在活塞压缩结束时产生较大压力并在气缸中混合，以允许足够的时间在气缸中完全燃烧。如果点火时间太晚并且活塞到达压缩冲程的上死点，则火焰将不会到达燃烧室的第六角。在气缸中的压力太晚之后，燃烧混合物的时间将缩短，并且还将导致在气体冲程开始时，未燃烧的混合物点燃已进入气缸并燃烧到化油器的新鲜混合物，导致化油器回火。
3、 化油器调整不当
泉州绿源电动车代理告诉你如果化油器的空调螺杆调节不当，主燃油喷射针的位置过低或浮子油位过低，混合气体太薄，化油器会回火。
4、 保养不当
从燃料箱到化油器的油路不平滑（部分堵塞），并且由于进入化油器的油量不足，混合气体也变稀，这导致化油器回火。为了避免在使用过程中化油器回火的现象，首先要检查在使用车辆之前油道是否畅通（通常可以拔掉连续化油器的管道，打开燃油开关，并连续加油用油管）检查化油器的空调螺丝是否调整好;检查点火提前角是否符合说明书的要求;并且在使用过程中不要削尖油门把手。通常，可以避免上述要点以避免化油器的回火。如果仍有回火现象，可考虑增加主注射针的高度和浮子室的油位高度，使混合物更厚，以防止化油器回火。
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