低速电动车的市场在哪里？-滴滴家园
低速电动四轮车并非以传统轿车为原型，而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。由于目前国内还没有出台这类车型的标准，因此国内生产厂家们大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、高时速低等条件。深圳电动汽车可咨询滴滴家园。
随着國家对节能环保型经济的提出，电动汽车市场2015年进入爆发期，随之发展迅速的是低速电动车。相关数据显示，2015年低速电动车产量超过60万台，其品牌也是多种多样，**品牌就达到40多种。虽然低速电动车市场呈现出欣欣向荣的场景，但是一直以来低速电动车都游离在合法与不合法的灰色地带，各地虽然都采取了相应的方式进行整改，但目前为止还不能有效解决电动车市场存在的问题。
1、低速电动车没有很好的解决环保问题。虽然國家大力提倡动力锂电池作为电动车的动力来源，但是由于其价格相对较高，许多厂家为了获取更高的利润，多数采用铅蓄电池作为动力，铅蓄电池的使用周期约为2-3年，更新换代周期较短，废弃的
铅蓄电池回收利用成本较高，还会产生铅、硫等污染物。
2、质量不能得到保证。目前國家对于低速电动车还没有很好的管理办法，无论大小企业都没有形成严格有效的把关流程，所以许多电动汽车质量都不能保证，整车电路有磨损或者有水时都有可能短路造成自燃，威胁人们的生命财产安全。
虽然低速电动车市场存在很多问题，但是它毕竟是新能源经济形势下國家所提倡的一种代步工具，國家应当采取相应的措施降低锂电池成本，使得动力电车真正符合节能环保型经济的发展要求，同时要完善政策法规，加强对电动车市场的监管，形成一套有效的监管措施。
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