主要用户是刚兴起的"第三方物流"以长途货运为主的货运公司。在汽车运输行业,汽车一旦开出,中途很难确切地管理和控制;车辆在运输途中的行驶情况受人为因素的影响较大,行驶站点的时间和路线不能有效的反应,运输的时限难以得到保障;对车辆的运行状态、技术状态不能实时监测和进行有效的管理;在有危险情况时难以确定车辆的地理位置、及时沟通信息、保证安全。总之不能对车辆的作业进行科学规范化的管理。由于不能科学地动态实时地进行调度,难以充分合理利用运能。无法了解车辆的实时车位难以确定离客户**近的车辆实现动态监控。
借助GPS车队管理系统,货运公司可以达到节省能耗、增加效益的目的。首先,可以加强对货运车辆的掌握,彻底解决以往运输中存在的“黑洞问题”,即在货物托运后,货主不知货物所终而又无法查询,同时可以减少货运车辆出发晚点、途中停留等现象的发生,保证运输期限。其次,可以实现对货运部门相关信息的查询,从而加强对空车的调整。第三,可以极大的提高货运组织指挥的灵活性与精确性,为运输指挥决策提供依据。第四,能够将繁琐的货运调度工作图形化、形象化,减轻调度指挥人员的工作强度和信息交换的工作量,提高工作的准确性和效率,降低信息交换的错误率,并实现无纸化办公。第五,“运输可视”可以提高货运公司的效率,增加企业收益。
GPS车辆导航系统是一种车载自主导航系统,GPS车载终端中的GPS接收器通过接收并处理GPS星座信号定位车辆而得到车辆信息,包括车辆的动态坐标位置(经度、纬度和高度)、时间、状态等,以VCD/DVD光盘或CF卡为介质提供的电子地图,在显示屏上显示出车辆的行驶轨迹。当接近路口、立交桥、隧道等特殊路段时还可进行语音提示,协助司机在不熟悉的地域迅速到达目的地。GPS车辆导航系统还可以提供比较好行驶路线选择及路线偏离报警等功能。
GPS车辆导航系统中的GPS车载终端比GPS车辆监控系统中的GPS车载终端更复杂。
GPS车辆导航系统中的GPS车载终端常通过车载VCD/DVD或CF卡提供电子地图信息,为车主提供完整的定位导航信息,而GPS车辆监控系统中的GPS车载终端只能通过无线通讯链路取得监控中心的帮助为车主提供有限的定位导航信息。
GPS车辆导航系统中的GPS车载终端不依赖监控中心而**工作,GPS车辆监控系统中的GPS车载终端离不开监控中心,离开监控中心则不起作用。
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