宾利添越

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在这款车问世之前，zui快极速量产SUV车型的称号应该是保时捷卡宴Turbo S，而说到豪华SUV，相信大家首先想到的肯定是路虎揽胜。但如果你想要一款结合了这两个特点的车型，却一直难以满足，直到这款车的问世，它就是宾利添越。 

6.0升W12双涡轮增压发动机，608匹马力，900牛·米的扭矩，百公里提速4.1秒，极速301kmh，这些牛逼数据不是来自超跑，而是宾利***SUV添越Bentayga，更是全球***前列豪华SUV。虽然添越Bentayga不只强调动力和操控，但是这些数据已经完爆所有现在主打操控的性能SUV，如保时捷卡宴turbo S、宝马X6M、路虎揽胜SVR等。再加上各种牛逼配置、用料以及绝不逊于路虎的越野能力，添越***称得上SUV领域中的战斗机，未来几年恐怕也无人能撼动其地位。也难怪宾利董事会成员、销售及市场老大罗凯文先生说目标用户中将有很多从卡宴、揽胜升级过来的用户。 

宾利高管有如此底气和自信，完全是因为添越Bentayga的实力，牛逼不是吹出来的，也不是媒体捧出来的，实力就摆在那里。 

添越能有如此表现主要是因为不但和揽胜、兰德酷路泽、普拉多一样采用带托森**差速器的全时四驱系统，还配了独有的48伏系统电子主动侧倾控制技术。主动式防侧倾系统让添越Bentayga兼备动态防侧倾能力与出色的舒适性同时还大幅提升综合路况能力，传统的防倾杆会限制悬挂的zui大行程，降低离地间隙，不利于越野路况，而添越配备的电机驱动防倾杆可在极限路况下自动调整刚性，提升越野能力。添越上的48伏电压系统是目前所有车上zui高的，一般小车电压在12V，电压高zui大的好处就是系统反应迅速并有充足的电力储备。 

除了有***的素质，操作起来也非常容易，只需轻轻转动旋钮，你就可以在多达八种可选模式间轻松切换：四种公路模式，四种越野模式。其中越野模式包括雪地草地、泥地小径、土路与碎石路、沙地，这和路虎的全地形反馈系统十分类似，驾驶者只需要选择相应的路况，油门响应、换挡逻辑、空气悬挂等便会做出调整，让车辆更从容和优雅的通过恶劣路况。

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